Description

This 1968 Chevrolet Camaro went through over 4 years of complete nuts & bolts rotisserie style restoration.No expenses have been spared while restorating this car.Documents receipts and pictures have all been kept to prove the money and time invested in this car. The engine is a GM performance 383SP Deluxe making 435hp at 6500RPM and 480 FT-pound of torque combined to a Fast easy EFI MSG ignition & distributer Flowtech ceramic headers and a Pypes performance stainless steel exhaust.The transmission is a Tremec TKO600 5 speed .64 o/d combined to a 3.73 gear making this a true cruiser.It has a kevlar hydraulic clutch. The suspension is all new with a 2 inch drop in the front 3 inch in the back Kyb gas shocks & Energy bushing. Braking system is all new. Front disc with Wilwood calipers drums in the back and stainless steel brake lines. New pressure gaz tank with stainless steel lines & Fast fuel regulator. The body is all new including the floor frame and all panels. Paint was done by the best body shop using only the highest quality products. The paint: PPG clear with PPG glamour 550. All windows seals and trims have been changed. The interior is all new apart from the seats frame LOL. New carpet seats cushions seat leather and back trim headliner dash door panel steering retrosound radio Rockford&Fosgate speakers Painless wiring and fuse box. The Wheels are American Racing 17 inch staggered with BF Goodrich tires.This car must be seen in person to be appreciated to its true value. Cette Chevrolet Camaro 1968 as été un projet de restauration de type rôtisserie durant plus de 4 ans. Aucune dépense n'a été évité lors de la restoration de cette voiture. Documents photos et factures ont toutes été préservés pour démontrer les heures et l'argent investi dans le véhicule. Le moteur un GM performance 383SP Deluxe produit 435HP a 6500RPM et 485 FT-pound de torque. Le tout combiné avec un Fast&easy EFI ignition et distributeur MSD headers Flowtech et une ligne d'échappement en acier inoxydable Pypes performance. La transmission est une Tremec TKO600 5 vitesse .64 O/D couplé un différentiel de 3.73 qui en fais un excellent cruiser et une clutch hydraulique en kevlar. Toutes ces options font de cette Camaro un vrai plaisir à conduire.La suspension est complètement neuve rabaisser de 2 pouces en avant et 3 pouces à l'arrière muni de shock au gaz KYB et de bushing de marque Energy. Tous les composantes de freins sont neuves;Calipers Wilwood freins tambours arrières et des lignes de freins en acier inoxydable. Le réservoir d'essence est pressurisé. En ce qui concerne la carrosserie tous les panneaux sont neufs ainsi que le plancher et le frame de la voiture. La peinture a été fait dans une atelier de carrosserie réputée et professionnel n'utilisant que des produits de la plus haute qualité. Base: PPG Clear et PPG glamour 550. Toutes les vitres seals et trims sont neufs.L'intérieur a été complètement refait a la seule exceptions des supports des sièges LOL. Les tapis foam des sièges housses de sièges le tableau de bord complet headliner intérieurs des portes volant radio Retrosound haut-parleur Rockford&Fosgate filage Painless et fuse box tous neufs. Les roues sont des American Racing 17 pouces staggered et des pneus BF Goodrich. Cette voiture doit être vu en personne pour être apprécier a sa juste valeur.

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